<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
   <channel>
	<atom:link href="http://masini.brick7.ro/rss/second-hand/mazda/rx-8/2007/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<title><![CDATA[Utilizate 2007 Mazda RX-8 masini de vânzare - Brick7 Cars]]></title>
	<image><url>http://masini.brick7.ro/extra/siteimages/rss_logo.gif</url><title><![CDATA[Utilizate 2007 Mazda RX-8 masini de vânzare - Brick7 Cars]]></title><link>http://masini.brick7.ro</link></image>
	<link>http://masini.brick7.ro</link>
	<description><![CDATA[Utilizate 2007 Mazda RX-8 masini de vanzare. Căutare utilizate 2007 Mazda RX-8 masini de vanzare la nivel local sau oriunde în Romania]]></description>
	<item>
		<title><![CDATA[Mazda RX-8]]></title>
		<link>http://masini.brick7.ro/second-hand/mazda/rx-8/182801.html</link>
		<guid isPermaLink="false">182801</guid>
		<pubDate>Sat, 23 Mar 2019 12:27:15 -0600</pubDate>
		<description><![CDATA[Location : Bucuresti, Bucuresti<br />Year : 2007<br />Second Hand, Descriere
Masina a fost initial achizitionata de la MAZDA ROMANIA (BDT) la sfarsitul anului 2007, iar eu am achizitionat masina de la proprietarul original. Masina are doar 79000 km (verificabili), aceasta fiind radiata din circulatie in perioada - arata numarul -, imediat dupa expirarea contractului de leasing pentru ca taxele de inmatriculare erau la acea vreme de peste 3000 euro. Masina a fost depozitata in tot acest timp intr-un garaj. Eu am achizitionat masina de la proprietarul original in octombrie 2017. 
De atunci am investit in mici reparatii, upgrade-uri si imbunatatiri estetice peste 4000 EURO. Am toate facturile. Masina este tehnic in stare impecabila, iar sub aspect estetic se prezinta bine, desi necesita cateva retusuri... varsta.
Masina este inmatriculata pe numele meu si este declarata ca 1.3 (nu 2.6 ca majoritatea), iar impoozitul este doar 57 lei. Evident impozitele sunt la zi, si se ofera fiscal.
De ce se vinde? Masina este cea de a3-a masina. Pana la sfarsitul anului voi mai achizitiona inca 2 masini. Trebuie sa incep anul viitor cu maxim 3 din motive de lipsa de spatiu, timp si pentru a face ceva economii. 
Exista 2 optiuni de achizitie Pachetul 1 – masina cu cea mai mare parte a upgrade-urilor si Pachetul 2 msina cu toate upgrade-urile si piesele suplimentare. Detalii in poze.
Masina are ITP și asigurare valabile și nu necesita investitii. ACCEPT ORICE TEST!
Dotari:
Piele, Scaune incalzite si electrice, Suport lombar reglabil, Clima, Faruri cu lupa, Ssitem audio BOSE, Bluetooth, USB, handsfree, evacuare sport, diferential autoblocant, Jante 18, Roti complete iarna/vara, senzori de parcare.
Starea masinii: 
MOTOR
In 2009, cu cateva luni inainte sa fie radiata, pe garantie, la reprezentanta, a fost schimbat MOTORUL cu unul NOU. De atunci masina a parcurs cu noul motor DOAR 15000 km, find radiata din circulatie intre timp. Am facut cu tester-ul original un test la BDT, compresia este peste 9. De atunci s-a facut revizie cu cele mai bune produse de pe piata, si s-a folosit ulei mineral (care arde curat) 15W40 pentru a asigura o ungere corecta a rulmentului stationar. Uleiul a fost schimbat la 4500km. S-a montat si un clector de vapori de ulei ars (catch can) D1 spec.
APRINDERE
Aceste masini au venit cu o aprindere problematica. Am facut upgrade la bobine de inductie AEM, fise Magnecore, bujii NGK iridium 9c (cele mai reci), starter 2KW (mai puternic) si baterie Bosh de 74Ah. Acest kit face ca pornirea sa fie foarte rapida si sa nu fie nevoie sa mai fie turata la oprire. (Investitie: 900 EURO)
RACIRE
A fost schimbat lichidul de racire cu lichid de racire original FL22.
FRANE
Discuri si placute TEXTAR Sport. Au cam 9500 KM. Lichidul deste MOTUL Racng. Detin si un set de placate Bonus placute OEM noi pentru puntea spate.(Investitie: 400 EURO)
EVACUARE
Masina are catalizator si sonda lambda NOI, ORIGINALE (pentru ITP). Catalizatorul nu este montat, masina avand acum un decat si o evacuare MagnaFlow care ofera un sunet grozav, fara a fi deranjant. Detin si evacuarea originala care e in stare perfecta. (Evacuare: 1200 EURO, Catalizator și sonda: peste 1500 EURO).
TRANSMISIE
Cutia in 5 trepte a fost inlocuita cu un a in 6 trepte in care s-a pus ulei MOTUL 75w90. Detin si cutia in 5. Ambreiajul estein stare foarte buna. A fost schimbat uleiul si in diferential. Cutia in 6 trepte ii scade timpul de acceleratie pana la 100km cu 0,5 secunte. A fost inlocuit uleiul in diferentialul autoblocant cu ulei MOTUL special pentru LSD. Au fost inlocuite si burdufele planetarelor. (investitie: 450 EURO).
ROTI
Vara+Iarna Michelin si Continental 2017/2015. 
ESTETICA
Jantele de vara sunt vopsite electrostatic la SRZ Customs in culoarea Subaru Gold. Pe geamurile spate si luneta este aplicata folie llumar cu transparenta 30% la fx auto cu garantie si autorizatie RAR. Pe faruri este aplicata folie transparenta pentru protectie. (Investitie: 320 EURO)
CONFORT
Sistemului BOSE cu 9 incinte i s-a atasat un modul Bluetooth 4.2/hands free/aux/usb, care este compatibil.
SOFT
Masina a fost resoftata in Germania la Wankel Shop.de. ]]></description>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Mazda RX-8]]></title>
		<link>http://masini.brick7.ro/second-hand/mazda/rx-8/144649.html</link>
		<guid isPermaLink="false">144649</guid>
		<pubDate>Tue, 17 Oct 2017 12:18:10 -0600</pubDate>
		<description><![CDATA[<img src="http://masini.brick7.ro/media/ro/144601_144700/mazda-rx-8-2007-rosu-144649_m_145b93272589b692.jpg" title="Mazda RX-8" alt="Mazda RX-8"/> Location : Bucuresti, Bucuresti<br />Year : 2007<br />Second Hand, Descrierea masinii
Mazda Rx8 - 1.3 (2,6 rotativ) 192 cp

Istoric de service complet
Rulaj certificat, km se trec pe factura/contract

Masina se prezinta intr-stare tehnica excelent
Exteriorul cat si interiorul arata impecabil (a fost a 3 a masina) ]]></description>
	</item>
   </channel>
</rss>